Motivation unserer Initiative gegen den Fluglärm
Welche Auswirkungen hat der Fluglärm auf unser Privat- und Berufsleben?
Welche mittel- und langfristigen Konsequenzen sind in Mainz und Umgebung zu befürchten?
Was sind die Motive unserer Initiative?
Gemeinsam rufen der Arbeitskreis Fluglärm Mainz-Bretzenheim, die BI Oberstadt sowie der Verein Lebenswertes Mainz zu einer Spendensammlung für eine kalibrierte Fluglärm-Messstation in Mainz-Bretzenheim auf. Die neue Messstation erweitert das Netz der Messstationen in den Mainzer Stadtteilen und im r
Fluglärm-Gegner haben die Hauptversammlung der Fraport AG zu Protesten genutzt. Sie beschallten Aktionäre des Flughafenbereibers mit lauter Musik und Geräuschen aus der Konserve.
Nach Rücksprache mit Verwaltungsrechtlern rufen wir dazu auf, in einem Schreiben an Herrn Posch “Widerspruch“ gegen die beabsichtigte “Planklarstellung“ einzulegen.
„Manchmal muss man überziehen“, sagt Johannes Faupel. Der 46-jährige Texter und Fachjournalist aus Frankfurt-Sachsenhausen will genau das in den kommenden zwei Wochen tun. An den Häusern verschiedener Prominenter, die mit dem Flughafenausbau zu tun haben oder hatten, will er mit Auto und Lautspreche
Wenig beeindruckt von den Protesten der Bürgerinitiativen gegen den Fluglärm des Frankfurter Flughafens zeigte sich Dr. Matthias Zieschang, Vorstand der Betreibergesellschaft Fraport, bei einer Veranstaltung der Fachhochschule Mainz am Dienstagabend. Im Rahmen der Reihe „M3 – Marketing Management Ma
Eine Gruppe von ca. 50 Fluglärmaktivisten nahm am gestrigen Abend an einer Veranstaltung des Fachbereichs Wirtschaft der Fachhochschule Mainz teil. Der Vortrag des eigentlich vorgesehenen Redners der FRAPORT, Dr. Stefan Schulte, war nur für den internen Kreis der Studenten und Professoren der Fachho
Spätestens seit dem Absenken der Anflugrouten und der Eröffnung der neuen Landebahn Nordwest auf dem Flughafen Frankfurt / Main (FRA) hat die Zunahme des Fluglärms in Mainz und großen Teilen Rheinhessens ein erträgliches Maß überschritten.
Es dröhnt und heult im Minutentakt und das von 5:00 Uhr morgens bis 23:00 Uhr in der Nacht. Auf den folgenden Seiten möchten wir darüber informieren, wie es soweit kommen konnte, wer dafür verantwortlich ist und wie wir glauben eine Verbesserung der Situation herbeiführen zu können.
Ein Aktivist protestiert mit „live“ übertragenem Krach gegen die Belästigungen durch die neue Landebahn.
Über ein zweifelhaftes Verfahren versucht der hessische Wirtschaftsminister Posch möglichst viele Flüge in den Nachtrandstunden durchzusetzen.
Die Ankündigung des hessischen Verkehrsministers Dieter Posch (FDP), durch eine „Klarstellung“ das Nachtfl
Der Verfassungsrechtler Rüdiger Zuck (80) vertritt die Sachsenhäuser Flughafenausbaugegner bei deren angestrebter Verfassungsbeschwerde gegen den Bau der neuen Landebahn. Im Interview mit FNP-Mitarbeiter Mirco Overländer erklärt der Jurist, warum er
alle Informationen zu den Verhandlungen des Bundesverwaltungsgericht in Leipzig über den Ausbau des Frankfurter Flughafens.
Mediziner erwartet laut einer Studie Kosten von einer Milliarde Euro wegen Gesundheitsschäden, die durch Fluglärm entstehen. Vor allem Anwohner in der unmittelbaren Umgebung wie in Flörsheim sind demnach betroffen.
Durch ihre Krankenkasse bekommt Carola Gottas, die Sprecherin der BI Flörsheim-Hochheim, aufgrund der Belastungen durch den Fluglärm – nach nur sechs Monaten mit der neuen Landebahn – eine Kur bewilligt.
These: Lärm, ein Grundproblem unserer Zeit, ist heutzutage nicht mehr nur als reine subjektive Betroffenheit zu sehen, Lärm ist für alle ein Kennzeichen unserer Gesellschaft geworden, die sich als modern und sozial definiert, im Bezug auf den Schutz ihrer Bürger vor „auditiver Gewalt“ aber erschreck
Ohne die vielen Inlandsflüge hätten die Menschen im Rhein-Main-Gebiet deutlich mehr Ruhe. Der Krach am Himmel ist das Ergebnis einer verfehlten Verkehrspolitik. Die Bahn kann helfen.
Hunderte Flieger steuern täglich die neue Landebahn des Frankfurter Flughafens an. Die Menschen in der Flugzone klagen über Lärm - und über den Wertverfall ihrer Häuser. Das Nachtflugverbot bringt nur wenig Entlastung.
Frontal21 über den seit Jahren andauernden Streit um ein generelles Nachtflugverbot für den Frankfurter Großflughafen.
Schulte (ca. ab Minute 29:00) schwadroniert über die Erfolge des Flughafens und die Fortschritte die in Sachen Lärmschutz angeblich gemacht worden sind.
Sendung vom Mittwoch, 4.4. | 18.10 Uhr | SWR Fernsehen in Rheinland-Pfalz. Auf diesen Tag haben Gegner und Befürworter des Frankfurter Flughafenausbaus lange gewartet: Am 4. April verkünden die Richter des Bundesverwaltungsgerichts ihr Urteil. Beatrix Reiss diskutiert live unter anderem mit dem künf
Sie kommen mit Trommeln und Trillerpfeifen, Tröten und Trompeten. Jeden Montag ist am Flughafen Frankfurt die Hölle los. Tausende wollen irgendwie ihrer Verzweiflung Ausdruck geben: Was da für sie vom Himmel kommt, ist nicht mehr auszuhalten.
Eindrücklich und im besten Sinne des Wortes "plakativ" setzt der Film moderne medizinische Erkenntnisse ins Bild. Er macht deutlich, dass dauerhafter Fluglärm schwerwiegende Krankheiten verursacht. Beraten hat die Macher Prof. Dr. med. Thomas Münzel, profilierter Fluglärmkritiker und Klinikchef in M
Das Bündnis der Bürgerinitiativen ruft zu regelmäßigen Montags- demonstrationen im Flughafenterminal gegen den Betrieb der Nordbahn und für ein Nachtflugverbot von 22 bis 6 Uhr auf.
Das Bündnis der Bürgerinitiativen ruft zu regelmäßigen Montags- demonstrationen im Flughafenterminal gegen den Betrieb der Nordbahn und für ein Nachtflugverbot von 22 bis 6 Uhr auf.
31.MAI 2012 * 20.00 Uhr,
Hotel INNdependence ,
Gleiwitzer Straße 4, Mainz
Die Fraport wird am 16.06. ihr Info-Mobil auf der Lu vor der Deutschen Bank aufstellen. Welche Auswirkungen hat der Fluglärm auf unser Privat- und Berufsleben?
Welche mittel- und langfristigen Konsequenzen sind in Mainz und Umgebung zu befürchten?
Was sind die Motive unserer Initiative?
Leider wurden die Implikationen des Ausbaus des Frankfurter Flughafens lange Zeit von lokalen Politikern und Bürgern ignoriert bzw. unterschätzt. Trotzdem bestehen auch jetzt noch Möglichkeiten, die drastischen Auswirkugen zu korrigieren, man muss es nur wollen.
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